框架護(hù)欄網(wǎng)也被稱(chēng)為“邊框式防攀焊接片網(wǎng)”。
框架護(hù)欄網(wǎng)具有裝配靈活、使用范圍廣的特點(diǎn)，也可以用作高速公路護(hù)欄網(wǎng)。
它主要使用優(yōu)質(zhì)盤(pán)條為原料，經(jīng)過(guò)鍍、pvc涂層的網(wǎng)狀表面。
它用于中國(guó)的公路、鐵路、公路等，它可以制成永久性網(wǎng)狀墻或用作臨時(shí)隔離網(wǎng)，可以通過(guò)采用不同的支柱固定方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
框架護(hù)欄網(wǎng)可以根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)分為多種類(lèi)型，在多種不同的地方使用。我們經(jīng)?？梢栽诟咚俟飞希萝?chē)道的中央隔離區(qū)的位置，看到高速公路兩側(cè)封閉的護(hù)欄，鐵路圍欄和路障、車(chē)間倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)、基坑圍欄和防護(hù)網(wǎng)。
1.高速公路防眩網(wǎng)，這種護(hù)欄網(wǎng)一般在高速公路的中央隔離帶使用，因?yàn)樗蟹漓拍亢头指钌舷萝?chē)道的作用，它的框架是三角形框架，表面涂有綠色的保護(hù)層，而且是由有防眩光的鋼網(wǎng)制成，所以對(duì)視力有一定的保護(hù)作用，整體設(shè)計(jì)是比較精美的，與鋼板相比成本比較低，非常受用戶(hù)的喜歡。
2.高速公路隔離網(wǎng)，常用的規(guī)格為3 * 1.8米，它的頂部向一側(cè)彎曲30cm，網(wǎng)眼為7.5 * 15cm，鋼絲的直徑為4mm，大多是在高速公路的兩側(cè)使用，是框架護(hù)欄網(wǎng)中一種非常常見(jiàn)的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。
3.鐵路護(hù)欄網(wǎng)分為兩種：8001鐵路護(hù)欄網(wǎng)和8002鐵路護(hù)欄網(wǎng)。這兩種類(lèi)型不同于公路隔離網(wǎng)，它們使用較重的框架和金屬絲網(wǎng)表面，成本更高，價(jià)格自然也更高，通常高1-2倍。
4.車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)的隔離網(wǎng)主要用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、廠區(qū)以及橋梁兩側(cè)的隔離，它主要是對(duì)地面和空間進(jìn)行劃分，可以促進(jìn)空間的合理利用。但是它和前面的幾種不同的是，它的頂部沒(méi)有鋼絲突出，網(wǎng)孔的大小不同，可以設(shè)計(jì)成矩形孔，也可以設(shè)計(jì)成方形孔，還可以在有必要的時(shí)候疊加幾片，增加整體高度。
5.基坑圍欄它主要用于保護(hù)基坑。高度通常在1.2米以下，底部或中間部分通常標(biāo)有警告，例如“安全生產(chǎn)”，“注意安全”等。
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